למנורות LED יש יתרונות גדולים יותר ממנורות קסנון
ראשית, מנקודת מבט טכנית, למנורות LED יש יתרונות רבים על פני מנורות קסנון. להלן מספר נקודות.
ראשית, למנורות LED יש חיים ארוכים יותר ויעילות זוהרת גבוהה יותר.
חיי השירות של מנורות LED הם בערך 20, 000 שעות, הגבוה פי 20 ממנוף ההלוגן הממוצע. מנורות קסנון גבוהות פי 3 בלבד ממנורות הלוגן.

הסיבה לכך היא שמנורות LED משתמשות בשבבי מוליכים למחצה הפולטים אור כאשר הם מופעלים. בדרך כלל הם קבועים לתושבת עם דבק, ואז אטומים עם שרף אפוקסי ואז מותקנים עם מעטפת.
אין חלקים רופפים בגוף המנורה, והתנגדות היציבות וההלם טובים מאוד.
ממש כמו דגימות השרידים התרבותיים העתיקים, הם היו אטומים ועטופים בשעווה, וזו לא תהיה בעיה לשמר אותם במשך מאות או אלפי שנים.
יתר על כן, הטכנולוגיה מתפתחת כל הזמן. נכון לעכשיו, היעילות הזוהרת של מנורות LED בדרך כלל גבוהה יותר מזו של מנורות קסנון ומנורות הלוגן.

היעילות בפועל של גופים זוהרים לרכב נפוצים היא פי 3 מזו של מנורות קסנון ו -5 מזה של מנורות הלוגן.
בנוסף, נורות LED רבות למכוניות בשוק מתוכננות כבר "מיקום מקורי מקורי לרכב", הנוח יותר לשנות.
עם זאת, התקנת מנורות קסנון אינה פשוטה. עליכם להתקין נטלונים נוספים כדי לפזר את הזרם והמתח העובד.
כאשר מתג הפנס מופעל, נטל מגביר באופן מיידי את מתח 12 וולט של סוללת המכונית לכ- 23000 וולט. לאחר הפרשות הגז ופולט אור, הוא שומר על מתח AC של 85 וולט והזרם העובד הוא 400A. כאשר 23000V דליפות, ההשלכות הינן אסון.
כמה מנורות קסנון שהשתנו מאוחר יותר יש איכות נטל לא אחידה. אם יש כמה תקלות או בעיות עם מתח גבוה וזרם גבוה, יתכן שיהיה קל יותר לשרוף את נתיך המכונית.
ברגע שהתקלות הללו מתרחשות, זה מאוד בעייתי לבדוק ולמצוא את הגורם. לשם השוואה, מנורות LED יהיו נטולות דאגות יותר.
לבסוף, מנורות LED נדלקות מיד לאחר שהופעלו, עם עיכוב נמוך יחסית.
נורות LED לרכב אינן דורשות זמן התחלה חם ויכולות להדליק בכמה מיקרו -שניות; לנורות הלוגן המסורתיות יש עיכוב של 0. 3s.
מנורות קסנון, בגלל תהליך הפריקה המיידי של הנטל, בדרך כלל מגיעות ל -25% מהבהירות הסופית לאחר 1, ו 80% מהבהירות הסופית לאחר 4S.
ככל שמשתמשים בנורה ארוכה יותר, היא בהירה יותר. לאחר 2-4 דקות, הבהירות נוטה להתייצב.
אם אתה משתמש במנורות קסנון כדי לשנות פנסים שאינם משולבים קורות גבוהות ונמוכות, אין דרך להבהב את הקורה הגבוהה כדי להזכיר לרכבים אחרים, המשפיעים על הבטיחות.
